雅书

人生旅程一半的旅人自由，是路线，目的地，交通工具，也包括流水记账的平实文体。这些行程不外三十年前，但梅县的仙人板，找不到红茶，一次次独饮白酒，失陷于流动风景的三言两语，还是能唤醒许多感慨与冲动（好比柳州、吐鲁番与永州几次点到柳宗元），不无历史学术兴趣与少年家国情愫在其中。最后一次西北行程，几次将剑川冠在四川省下面，也是笔误。

90年代

先看电子版，估计会买一本纸质版收藏。访墓看碑吃美食，与内地相比，80年代末90年代初香港工资该高出多少倍啊，不能想象

五城何迢迢 迢迢隔河水

很好看，集旅人、学者、吃货于一体。最初的旅程能明显感到作者的激动劲，阅读时会跟着作者的心情时起时伏，后面几趟则有些泄气，嘴也碎起来。唐史研究者，所爱在唐，到北京都没什么想看的哈哈哈哈。照片拍得很好，配文总能唤出一股淡淡的忧愁美，感念很深。补充说，感觉在海外读东亚研究的，总会多带一点浪漫气质，所谓距离产生美吗？想象。

居然已经出了好几版了，这版设计明显好看很多。作为外国人那个年代来旅游就真的挺不费钱的，所以阅读的心情代入进去也很轻松。能重新认识唐史视角的现代城市，挺好，挽回了一点点我对西安的印象分。

今年读书跨年，收获满满。

很奇怪，这是一本说不上喜欢也说不上不喜欢的书。最羡慕的是书里提及的那么多九十年代看起来不新不古的中国，三十年过去大部分地方又是翻天覆地地变了。

比保罗索鲁的锋芒毕露要好，读来有温润如玉的感觉

感觉好像我读过这本书耶

游记总是很好读的。

题目应该叫追随唐史的火车旅行，非常有可读性，以及了解了很多唐史，作者的旅途和我去年的行程有很多重合之处，让我又回顾了一遍去年的旅行，很欣慰30年前和现在，很多景点变化不大

1999年初版台北尔雅出版社，本书是第五版；1989年夏至1993年的中国旅行记，程章灿赠诗因为极为喜欢这本书；本书也是文学旅游书，虽然专业是历史却是文学青年出身，想以沉静笔调书写火车旅行的乐趣和少人去的非旅游热点，刻意不用成语，有读者留言读来是难以言说的悲伤；普林斯顿大学5年博士论文是《唐代的军事与边防制度》，历史地图看严耕望的纸上游；杜甫的五城何迢迢是哪五城？其实是唐代河套地区五座军城：丰安、定远、西受降城、中受降城和东受降城；外汇券94.60元买去长沙的76次列车的软卧卧铺，其实被当外宾给了最高级最贵的票；长沙去看1972年出土的马王堆汉墓，两千年不腐的女尸据司机说当年出土时的确红润现在黑兮兮；柳宗元诗句里的森林和城墙都不见了，柳侯公园纪念他里面多柳树；祖屋果然有粗大木柱，琉璃瓷砖的龙

杜甫“五城何迢迢，迢迢隔河水”的诗句，激起了以“唐代的军事与边防制度”为博士论题的作者行走中国的念头，以长安为圆心，西跨甘青及天山，东沿黄河登泰山，北出朔方达五城，南入蜀楚访南诏，追寻昔日盛唐版图的点滴遗迹。在上世纪90年代初旅游业还未成为“国民经济战略性支柱产业”时的独自旅行，拿着与内地有剪刀差的工资，处处享受内外宾有别的待遇，坐绿皮火车悠然看风景，租自行车骑行市镇，乘拖拉机访荒郊古迹，品味不同风土的美食，独酌各地的佳酿至微醺，也颇有几分羁旅的寂寥和古意的苍凉。最打动人心的，还是作者笔下那种淡淡的“人生如逆旅”的漂泊感，作天南地北间永恒的旅者，或许正是某些灵魂的宿命。如今高铁虽然更快了、路更好了、景区管理也更到位了，却似只剩在消费时代大潮的裹挟下，匆忙的脚步和空洞的身影。

读起来非常轻松愉快~

颇可一看的游记，有那个时代的深刻印记。

纸上漫游。万里遥路是古人行过的路，山岳湖海是古人渡过的海。人生蜉蝣，皇权浮尘，唯城市敦厚伫立。长安是「长安水边多丽人」的长安，洛阳是「洛阳伽蓝记」的洛阳，背上漆黑的旅行包，坐上绿色的火车，在怀古情思的涨落之间耽溺于历史的潮汐。我虽新旅客，偏爱旧风尘。

风度低于期望，或许没有达到程诗的“黄沙日落唐关远，野渡桥横汉水流”。唯一感慨动容的是，太久面对参差的时间，人常常是会恍惚的。赖瑞和要买到西安的火车票，竟随口问了句：“到长安么”。此外，壮游亦令人神往。夜半翻完最后一页，窗外蛙鸣深了。

赖老师用自己的脚步，丈量了他心目中“祖国”的土地。实在可惜，赖老师没有熬过covid19。

这本书提供了一个难得的视角，即九十年代初的中国。后半段略显枯燥，有流水账之嫌。也有可能是作者自己的激情也逐步退却了吧。