雅书

這位日本學者的絲綢之路的歷史書籍著眼點很有日本特色，不像是國內的絲綢之路歷史看中中國這個出發點，西方學者更注重中西方之間的互動。這位作者看中的是絲綢之路當時民族的特點，最後還寫了宗教和文化從絲綢之路一直傳播到了日本。

所以日本学者对丝绸之路的理解就是：挺牛的，而且和日本有着千丝万缕的联系。

恰好不在絲路之「中」，故能利用史料對粟特史和回鶻史為主導梳理「絲路」史，一種全球史的視角，但略嫌圍繞著日本立場來建構東亞史、內亞史與中東史。#KKU##讀而思#003

不一样的丝路文明史，丝路不仅仅是单一线路而是由无数直线城市组成的，连接起欧亚大陆的交流。多元文明在交汇，游牧民族促进了文明的传播，丝路传递着奢侈品的贸易。柏孜克里克石窟的回鹘壁画值得研究。

比较硬，视野更广一些。

一如既往的精彩

序章那些道德批判的内容看的人昏昏欲睡的，日本人为什么这么喜欢在概说里说教。

讲解古回鹘语文书、论证“胡”=粟特 的部分都很有趣。

一如既往地好看

啥也不说了，有些地方真的很好看，比如：将我视为对手的北京大学荣新江[捂脸]

主要是講粟特和回鶻。有很多蠻有意思的觀點。日本收藏很多所謂的南宋江南佛畫裡邊，居然還有好些實際上是摩尼教繪畫。還有坐在蓮台上捧著十字架的南宋版耶穌。

写着写着就又回到粟特人了。森安执着啊。

高昌回鹘贸易网络、回鹘语文书、摩尼教、

重构了世界史的组成阶段，对韩森《丝路新史》核心观点批判。权力军事力和经济力和支持权力的宗教，历史学家的使命七八成的理科式和二三成文科式；世界史八个阶段农业革命、四大文明出现、铁器革命、骑马游牧民集团出现、中央欧亚型国家强势时代、火药革命与海路的全球化、工业革命与铁路蒸汽船出现、汽车航空器与电信出现，农业文明起源于森林草原等生态场景的夹缝，铁器扩大农业应用范围，马的驯化促成大帝国；认为匈奴核心族群形成匈人，反对马车轮语言中骑马时间认为在前二千年无鞍，印欧鲜卑日耳曼和突厥四大迁徙；绢马贸易和前欧亚核心区世界体系与当前华勒斯坦世界体系不同，丝路贸易并非韩森认为的区域内小规模贸易；唐胡应为专只粟特人而非波斯人以及高昌回鹘后粟特融于回鹘并被回鹘代称，丝路传播宗教及粟特文书；幸存于日本的摩尼教图像文献

森安孝夫在日本的学界的影响力是毋庸置疑的，但是本人的争议也很大。京都大学有自己的一派研究方法，森安不被承认被迫出走，最后竟然也落得个类似野狐禅的地位，令人唏嘘。这本书所反映出来森安是不折不扣的征服帝国的支持者，努力在强调北方游牧民族在与南方农业民族之间交流时期的主动性，其论点有借鉴之处，但是从客观角度上来讲颇为极端，值得修正或者反击。森安之颠沛以及执拗的性格，搞得有点像辛氏在国内的现状。但是森安想来应该还是能接受的住批评，虚心做改变的。无论如何，这本书自有其价值在，斯人已逝，慎怀思远。

“歷史學的概論書都是讀過大量已發表的研究，加以消化後介紹撰寫而成。大多數時候，已發表研究幾乎都是來自於自己之外的國內外研究者論述，所以就像是穿著別人的兜襠布上場相撲一般。”老先生的比喻让人喷饭。这本书确实也是一本相当个性且私人化的通俗概论读物，基本基于森安孝夫自己的研究成果，所以对粟特着墨甚多。

日本人写的丝绸之路历史概述，历史上的过去与近代，历史上的文化与民族的影响，历史上的商业模式与意义等。

丝路史占到很小的篇幅。日本学者独创了世界史八个分区，分析四大文明古国受到游牧民族的冲击。粟特人与回鹘帝国对丝绸之路商业、宗教的影响，辨析了传入唐朝东亚文献“胡”应该是指粟特人，而不是波斯人。以及摩尼教随着回鹘灭亡最后流入华南，消失殆尽的结局。