雅书

从15世纪到19世纪，英国私掠船的历史其实是英国海洋史矩阵上的一环，海事法庭、海军、海商（包括普通商船、走私商船和武装商船）、海盗则是矩阵上的其他几环；而在英国的矩阵之外，还有殖民地矩阵、敌国矩阵，以及至关重要的中立国。可以说，私掠船的历史由敌对关系拉开而由中立关系结落幕。因此，作者将视野更多放在了5个世纪的战争中私掠船的作用，数据罗列不可为不细；但既到此处，其实本可以更进一步，为读者展示矩阵内部更富有动态的互动与变迁，使文本更为生动和富有记忆点。当然，这就需要作者对英国海洋史整体更宏观的把握了。本书另一个缺憾是对船舶本身的发展缺乏分析，故而导致“私掠船”的形象偏于概念和抽象。8.2。