雅书

内容简介：

在美国历史上，一些车型不仅仅代表车主个人的形象， 而且升华到了更高的层次。这些车型很长时间以来都是美国文化的“名片”，是时代的塑造者，以独特的方式反映了时代精神。这

些汽车以及它们带领的文化潮流，正是本书的主题。

本书介绍了15款车改变世界的汽车。通过引人入胜的故事叙述，揭示了汽车是如何随着社会的发展而演化，重塑了人们的思维与生活。

全书共有13章，对应15款车型，开篇介绍了二战前的2款车，分别是廉价却实用的T 型车和满足人们炫耀欲望的拉塞勒;中间按照历史发展的顺序，讲述结束大萧条后美国di一款现代跑车雪佛兰科尔维特;标新立异风尚代言的凯迪拉克与它的尾鳍;回归实用的大众甲壳虫等;zui后介绍应时代而生的几款日系车，如创新混合动力普锐斯等。

作者简介：

保罗·英格拉西亚

曾担任道琼斯通讯社社长，以及《华尔街日报》底特律分部的总编辑。1993年，与约瑟夫·怀

特(Joseph White)凭借关于通用汽车公司管理危机的报道荣获普利策奖。在过去25年里，一直在撰稿记录美国汽车行业的发展。著有《谁搞垮了美国汽车业》(Crash Course) 一书。

目  录：

第 1 章 福特 T 型车与通用拉塞勒，实用主义与炫耀心理的交锋 001

独断专行的亨利·福特 005

T 型车粉墨登场 009

“世纪之车”落下帷幕 012

一股年轻而运动的新风尚 015

斯隆的大众营销 018

懂时尚的哈利老爹 021

实用与美观之战 024

第 2 章 雪佛兰科尔维特，一辆真正意义上的跑车 029

大救星邓托夫 032

被嘲笑的玩具跑车 035

“行刑”前的重大突破 042

名声大噪的科尔维特 045

未能实现的中置引擎 047

美式跑车的里程碑 050

第 3 章 1959 年款凯迪拉克，史上最大尾鳍之争 053

设计师中的完美典范 055

从众心理支配下的审美 060

高耸的尾鳍 061

风度与地位的象征 064

车尾造型设计的窘境 067

昙花一现的怪异文化 069

第 4 章 大众甲壳虫与微型客车，从力量到乐趣 073

固执倔强的费迪南德·保时捷 075

前途未卜的 KdF 079

自嘲式广告策略 083

与众不同的文化图腾 093

后置风冷发动机的延续 095

第 5 章 雪佛兰考威尔，推动产品责任法的革命 099

最年轻的总经理科尔 102

后置的发动机 106

销售的新动力 108

被忽视的安全问题 112

不受控制的调查 115

司法与市场的碰撞 118

第 6 章 福特野马，为年轻人带来刺激 125

充满活力的李·亚科卡 128

穷人的 T 型鸟 131

旧底盘新车身 132

跨越代沟的吸引力 135

多功能“矮种马” 138

第 7 章 庞蒂亚克 GTO，有四个轮子的叛逆老虎 145

桀骜不驯的德洛雷安 149

狂野的 GTO 152

肌肉车的竞赛 155

陨落的反叛者 162

短暂但光荣的自我毁灭 164

第 8 章 本田雅阁，趣味与功能的良好结合 171

脾气火爆的雷霆先生 173

事故频发的风冷发动机 176

CVCC 的研发 179

第一辆美国制造的日本车 181

以疯狂的速度扩张 187

“业余爱好者”的杰作 190

第 9 章 克莱斯勒小货车，照看活跃家人的“保姆” 195

小汽车大空间的设计理念 197

前轮驱动平台 200

保姆车市场的霸主 205

政治力量符号 208

第 10 章 宝马 3 系，雅皮士和芝麻菜的崛起 213

独具慧眼的匡特兄弟 217

非主流小型汽车公司 221

终极座驾：一种香肠，三种尺寸 224

宝马就是宝马 227

芝麻菜，植物界的宝马 230

第 11 章 班塔姆吉普，让城市人感受越野的激情 233

拖泥带血的军方财产 235

走入文明世界 239

城市里的越野 243

兴起的野性时尚 245

SUV 的辉煌年代 248

第 12 章 福特 F 系列皮卡，文化符号与政治象征 255

皮卡竞赛 258

逃避鸡肉关税的招数 261

乡村音乐主流化 263

各式各样的专用皮卡 267

得克萨斯州是大型卡车室 269

美国人的乡村村梦 271

第 13 章 丰田普锐斯，创新混合动力时代的到来 277

可替代燃油汽车发展的漫长历史 279

发明家内山田武 283

混合动力的领路者 286

普锐斯的早期营销 290

好莱坞冉冉升起的“新星” 292

引领环保意识 296

后 记 以独特的方式展现时代精神 301