青藏公路
青藏公路东起青海省西宁市，西至西藏自治区拉萨市。于1950年动工、1954年通车，全长1937千米，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。
词条内容：
青藏公路为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，共修建涵洞474座，桥梁60多座。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路。
1950年初，中国人民解放军挺进西藏，这支英雄的军队遵照党中央的号召和毛主席「一面进军、一面修路」的指示，和藏族同胞一起在世界屋脊上修通了全长4360余千米的川藏公路和青藏公路。
青藏公路通车前，从拉萨到青海西宁往返一次，靠人畜驮，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年时间。而公路只需数天，大大缩短了西藏与它地的交通时间。
青藏公路改建工程于1975年开工，1985年竣工，是世界上尚无先例的高寒冻土区铺设黑色路面工程，也是中国公路史上规模最大的工程。改建后每年可节约运输成本5000万元，最高车流量每昼夜达3000多辆，行车时速由每小时20公里提高到60公里。
青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道，在公路时代，它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的生命线。到1989年，全区共运输各类进藏物资1000多万吨，出藏物资112.7万吨，大大促进了西藏经济建设的发展和人民生活的改善。
青藏公路沿途景观大气磅礴，可以领略草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等多种风光。最著名的有青海湖、可可西里、羌塘草原、纳木错湖、唐古拉山、昆仑山等等。其中可可西里是中国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。2017年成为中国第51处世界遗产。
除了青藏公路，还有另外一条重要的进藏路线，被称为「天路」。青藏铁路起于青海西宁，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，终到西藏拉萨，全长1956公里，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。
